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本田城市電動汽車定名本田e 年底率先在歐洲上市
作者:本田城市…    文章來源:本田城市電動汽車定名本田e 年底率先在歐洲上市
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  據英國媒體5月8日報道,本田公司已經證實,即將推出的城市電動汽車命名為本田e,將于今年年底在歐洲上市。此外,2020年將在日本本土及其他海外市場開始銷售。本田相信,這款汽車的復古設計將使其像蘋果產品一樣具有吸引力。

  這款車型的概念版Urban EV Concept于2017年法蘭克福車展上首次亮相。在今年3月舉辦的日內瓦車展上,本田公司發布了E Prototype原型車。該公司現在確認,最終量產版本將保留“本田e”這個名字。

  本田公司稱,E Prototype原型車的量產就緒度已達到95%。除增加一套車門選擇外,基本保留了Urban EV Concept的風格。盡管本田尚未公布這款車的全部技術細節,但其設計師在日內瓦車展上透露,該車將搭載“超過”98馬力的電動機,可產生221磅-英尺(約300Nm)的峰值扭矩。

  本田項目經理Kohei Hitomi表示,價格實惠“很重要”,但他補充說:“低價并不總是成功的保證。就像蘋果的產品并不便宜,但每個人都愿意購買,因為它們具有附加值。我們認為電動汽車也是如此?!北咎銼硎?,在英國已經有超過6500人對本田e充滿期待。雖然本田公司尚未確定價格,但據報道,本田e定價大概為3.5萬英鎊(約合人民幣30.84萬元)。

  Hitomi說,關于這款汽車是否要大量投入生產曾在公司內部引起不小的爭論,而市場此前對Urban EV Concept的積極反應推動了該車型的量產獲批。

  本田e比本田Jazz車身稍短,比MINI高約100毫米。本田官方表示,該車的續航里程可能在125英里(約201公里)左右。此外,本田e支持快速充電,可在30分鐘內完成充電80%。

  相比于起亞e-Niro 282英里的續航里程和寶馬i3 193英里的續航里程,本田e的續航里程稍顯落后。但Hitomi表示,為了保證城市車的整體功能,不得不減小電池體積。他說:“我們相信,125英里的續航里程足以滿足用戶對這款車的需求?!盚itomi稱,“雖然可能會有一些客戶對此不滿意,但當他們轉向續航里程更長、電池容量更大的車型時,會發現汽車在外觀方面又會存在缺陷。這是兩個需要相互平衡的方面?!?/P>

  E Prototype原型車是基于一個專為A級和B級電動汽車設計的全新平臺上打造而成,使用的是松下生產的地板式電池,與美國市場上本田雅閣插電式混合動力汽車使用的電池類似。發動機后置后輪驅動,后輪采用扭矩矢量控制,在急轉彎時車輛運行更平穩,操作也更加方便。

  外觀方面,E Prototype原型車采用多媒體攝像頭式外后視鏡,有助于提高空氣動力學效率。車側搭載隱藏式門把手,充電端口位于引擎蓋的中央。內飾方面,儀表盤配有兩個12英寸的控制觸摸屏,而儀表盤采用了木質裝飾效果。座椅采用聚酯纖維面料,就像木材效果一樣,整個設計車內感覺就像客廳一樣,家居感十分濃厚。(實習編譯:邢桐 審稿:劉洋)

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